2026年的开篇庆典感，是新蒙迪欧给的！1月1号刚提的车，如今刚好开了两周，总里程悄然无声跑了1000公里。从市区日夕岑岭的拥挤通勤，到周末相近游的高速奔袭，算是渡过了磨合期。

总结下我的买车配景，预算20万以内，指标B级车，中枢需求即是空间大、能源够、性价比高。纠结过雅阁1.5T，试驾恶强硬选了蒙迪欧2.0T豪华型——261匹马力的能源，踩油门那股劲比日系车足多了，何况2945mm的轴距，后排空间获胜碾压同级别，裸车14万多落地16万冒头，这建立几乎是“花小钱办大事”。

平时通勤是最锻真金不怕火车的场景，我家到公司单程25公里，一半市区拥挤路一半快速路。本来惦记2.0T的能源在市区会“大材小用”，开下来发现完好意思多虑了。日夕岑岭跟车时，油门反应至极雅致，开云sports不会有窜动的嗅觉，8AT变速箱换挡也顺得很，走走停停半个多小时，脚也不酸。最惊喜的是车机，27英寸的大连屏看着唬东谈主，实质用起来超实用。高德舆图败露得清泄露爽，开车时余晖就能看清途径，无谓垂头分神。偶尔共事搭顺风车，副驾还能分屏追剧，亚搏完好意思不影响我导航，这点必须给好评。

这两周天气好，周末和一又友去露营了，透顶眼光了蒙迪欧的空间实力。后排坐两个一又友，中间放个小抱枕，腿部还有两拳多距离，半途还能侧个身活动腿脚。地台格外至极低，就算有东谈主半途换中间坐，也不会以为硌脚。

后备厢更是矿藏，一堆露营桌椅装进去绰绰过剩，还有带的零食、烤肉食材，歪邪乱塞，家用属性获胜拉满。

高速推崇超出预期。定速120km/h巡航时，车厢里还算酣畅，对话无谓高声喊，风噪和胎噪有是有，但适度得还行。超车时深踩油门，能源成群逐队地输出，推背感很显著，提速也就几秒钟的事，超完车松油门回到定速，扫数历程至极平顺，完好意思不慌。

两周相处下来很风物。既有年青东谈主心爱的能源和科技感，又兼顾了家庭需要的大空间和实用性。16万掌握能拿下这么的B级车，性价比真是没话说。接下来就等着开够5000公里到首保，再跟大家共享更深度的用车感受。还在纠结的准车主，丹心提议去试驾下，实车体验比看参数表靠谱多了！

校对 庄武